本文目录

• 长安奔奔值得购买吗
• 奔奔Estar召回车辆故障
• 想入手新奔奔，它各方面性能和设计怎么样值得购买吗
• 年轻人购车“避雷“法则，奔奔E-Star到底值不值得买
• 浅谈我的爱车奔奔E-Star这款车的使用感受报告！

长安奔奔值得购买吗

整体来说，奔奔的口碑评分如果满分5分，基本可以得4分吧：1、优点就是车小灵活方便停车，外形也不错。缺点就是刹车有点软，还有就是换挡不顺畅，自动挡也是，这点很多车友抱怨的；2、我也正在看奔奔，之前一直打算买，但最近又看到一款价格差不多的，快上市的小车宝骏310。空间比奔奔大，配置也比奔奔丰富，应该说是奔奔的竞争对手了，最让我动心的就是宝骏310外形时尚动感，比奔奔有个性，配置，内饰设计也都很精致；3、现在就等上市价格了，如果跟奔奔价位差不多，就选宝骏310了。

奔奔Estar召回车辆故障

奔奔E-Star真空泵问题,奔奔自动挡通病是挂不上挡、换挡失灵、变速箱故障。以奔奔E-Star的2024款国民版心动版为例：其长宽高分别为3730mm、1650mm、1560mm，轴距为2410mm，搭载电动车单速变速箱，车身类型为5门5座两厢车，最高车速达到每小时101千米。奔奔E-Star的2024款国民版心动版的行李箱容积为147L，电动机总功率为30千瓦，电动机最大马力为41千瓦，前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用扭力梁式非独立悬挂。在二三线城市，微型代步车有广阔的市场空间，长安奔奔E-Star算是颇受欢迎的其中一款，3万都不到的起步价，比起宏光MINIEV更加实用的五门五座布局，超过300公里的续航，表面参数非常有吸引力。不过这么便宜的车肯定有好有不好，请看买长安奔奔E-Star十大忠告。

想入手新奔奔，它各方面性能和设计怎么样值得购买吗

长安新奔奔优缺点优点：外观造型时尚帅气；漆面细节质感上佳；红黑色内饰氛围年轻；同级首次配备旋钮式换挡和换挡拨片；超大尺寸全景天窗同级罕见；空间够用，坐四个成年人也不觉拥挤；储物格很丰富，满足年轻人的需求；尾厢放倒后空间很实用动力在中低速比较轻快；整车NVH表现提升明显；油耗处于该级别正常水平；手动挡轻松好上手；胎噪和风噪隔绝明显；滤震扎实不松散，有不错的舒适性；低速时方向助力轻便。缺点：内饰件装配工艺还不够精细；后排座椅对大腿的承托不足，头枕高度也不够；中控大屏幕灵敏度一般；倒车影像没有引导线；轮胎的抓地力一般；发动机后劲不强，整体性格不够活跃；快速攻弯转向太轻，路感模糊，给人信心不强；IMT换挡反应慢，顿挫比较大。

年轻人购车“避雷“法则，奔奔E-Star到底值不值得买

不能因为它小，而小瞧奔奔E-Star！

都说"别拿豆包不当干粮"。奔奔E-Star虽然是一款微型纯电车，但是当拿出来同级别的欧拉黑猫和奇瑞eQ1等车型对比的话，会发现奔奔E-Star，在一众车型中，是最实用的五门五座两厢车，连后排座椅都提供ISOFIX儿童座椅接口。

奔奔E-Star 长宽高分别为3770mm、1650mm、1570mm，轴距为2410mm，在目前是优于市面上竞品的A0 级车型。别看奔奔E-Star的轴距只有2410毫米，后排完全可以坐下3个正常身高的成年人，膝部空间也有至少10厘米，实用性和便利性起码要好于两门车型。

另外，虽则对于微型纯电动车来说，空间或许不是消费者重点考虑的，但由于拥有领先同级的2410mm长轴距，让奔奔E-Star车内足以配备"真五座座椅"，要知道该级别车型基本上都只能配四座。看清这点的话，购车的第一个"雷区"就毙掉了！

选车要客观，起步加速比肩燃油车，怕啥？

或许有不少人还会陷入另外一个"雷区"，会将纯电动微型车跟老年代步车混为一谈。但事实上，论造工、品质，还是性能都有本质上的区别，而出自老牌汽车厂商的更是会有较高的品质保障。奔奔E-Star搭载的是三合一集成电驱系统，最大功率达55kw，最大扭矩达170N•m，其0-50km/h加速时间仅需4.7S，属于同级领先水准。

4.7S是怎么诞生的？客观分析就会明了：奔奔E-Star开起来轻松、灵活，车身小是一方面，四个轮子几乎处在车身的四角，非常利于操控的灵活性。但这种灵活性并不是很多小型车表现出来的"轻飘飘"，由于电池组被安置在了车身下方，降低了车身重心，同时悬挂设定得很有韧性，偏向于舒适性，遇到颠簸时，车身也没有多余的弹跳。转向系统也使用的是电动助力，速度慢时转向灵活，速度快时转向沉稳。这就造成了起步加速堪比燃油车的果断与沉稳。怕啥？

买车一时爽，卖时心发慌？不存在的！

很多持币者都喜欢跟风的"雷区"，就是保值率低是新能源二手车的一个bug，大多数车型基本开了一年就被打了6折。基于此，你开上三年，奔奔E-Star提供了3年6万公里内4.4折保价回购政策，打消了消费者卖不出去二手车的顾虑。

长安新能源基于大数据平台，对电池的使用情况以及健康状态进行分析与评估，为奔奔E-Star的电池状态提供了真实、可靠的数据，提醒用户科学使用电池并提供优良的解决方案，这可进一步消除业内对新能源汽车的贬值担忧。同时，长安新能源为切实解决消费者痛点，奔奔E-Star 在推出时就宣布电芯终身质保政策（等效于10年30万公里），完全不用考虑电池寿命的问题。

浅谈我的爱车奔奔E-Star这款车的使用感受报告！

每当我们有了买车的计划只有，我们就会一直纠结，到底是买一款燃油的车辆还是一款用电的车辆。传统的小车都是使用汽油的，而且这么多年过去了，技术能够得到一定的保障。单现在比较风靡的则是电动汽车，既环保又便利。不过有一点我们在考虑的就是可能有的地方没有给电动汽车充电的地方，而且我们也要买一个停车位，或者怎么样来提供电给车子。 纠结了好久，最后还是选择了电动汽车，选择了这款长安奔奔e-star。电动汽车的好处有很多，比较环保，采用了动力电池组及电机驱动动力，驾驶的时候不会产生废气，对环境保护和空气洁净是十分有益，几乎可以说是“零污染”。这款奔奔虽然体型比不上那些传统的轿车，但是驾驶起来动力还是十分足。特别是等完红绿灯起步的时候，起步动力比较大，可以快速的提升速度，比起旁边耗油的车子绰绰有余。奔奔的尾部灯在整个尾部来说看起来面积比较大，像是美貌女子脸上两块腮红一般，增加了一些气色。如果购买其他的用油的车子，一年的保养费用都比较多，相对于我们需要日常简单代步来说耗费有些大了。况且我们购入这辆车最主要的功能就是给妻子接送孩子，还有购买一些生活用品和食物这种比较简单的代步。外观上看起来小小的车型，对于女士来说非常便利，停车也十分方便。轮胎比较小，小小的车子搭配小小的轮胎。轮圈的花纹比较细密，在过水坑的时候要注意些。如果轮胎上的花纹比较宽大的话，会有利于在雨天湿滑的道路上行驶。不得不提的就是奔奔的LED大灯，小小的车子，蕴含着大大的能量，别看它只是小小的，实际上非常的亮，前面我有做过一期液晶灯光测试的帖子。底盘的话就一般，不会太高也不会太矮，中规中矩。上几张实拍图给大家看一下，一些细节的图片，让大家看的更详细一些。整体看来，空间也没有想象的小，日常使用还是可以的。装饰设计的十分有科技感。刹车灯很亮，夜晚的时候十分亮眼。软材料包裹的座椅，硬度合适，乘坐起来非常舒适。虽然是新能源汽车，但是这个旋钮式换挡，有点捷豹的感觉。方向盘的质感就不会很好了，虽然是多功能的方向盘，但还是有着比较强的塑料感，和其他新出的车型来比还是有一定的差距，不过价格摆在这里对吧。【我们来归纳一下】 总而言之，这款车无论是外形还是内在，性价比在同等价格车辆中都是十分高的，更不用说这款车是新能源汽车，用电的设计使得车子少了很多保养和日常加油的费用，电费比起油费来说算得上是比较便宜的。快充半小时，就可以充满75%左右，虽然快充伤电池，但是在急用车的时候还是能派得上用场的。不过买车还是要看每个人自己的需求，如果像我一样只是简单的家庭代步，选择这款奔奔还是可以的。

关于本次购买奔奔十大忠告和长安奔奔值得购买吗的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。