2019年本田飞度 2019年本田飞度值多少钱

佚名 2024-03-04

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本文目录

  • 19年飞度有油表灯吗
  • 飞度的宽是多少
  • 飞度为什么叫死亡之车飞度缺点多为什么买的人多
  • 号称“小钢炮”的本田飞度,目前购买的人数多吗

19年飞度有油表灯吗

有的。本田飞度是继雅阁、思域后的全球战略车型之一。在保持一贯的高品质和可靠性的基础上,在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球最高标准打造,再次确立在该细分市场的全面领先优势。

飞度的宽是多少

飞度的宽是1695mm。

第三代飞度(FIT)应用了FUNTEC技术中的MM理念,整车长度达到4065mm,对比第二代增加了165mm,轴距也从2500mm增加为2530mm。

第三代飞度采用Honda家族式前脸造型概念“solidwing”,前格栅与大灯融为一体。车身侧面运用刀锋式双腰线设计。尾部造型搭配使用LED光源的后尾组合灯。第三代飞度还拥有7种车身颜色供消费者选择,分别是海洋蓝、星光银、新月黄、瑞丽红、塔夫绸白、丝缎银、奥夫特黑。

第三代飞度(FIT)首次搭载Honda全新Earth Dreams Technology(地球梦科技)引擎。1.5L 直喷DOHC i-VTEC发动机最大功率达96kW/6600rpm,最大扭矩为155N·m/4600rpm,配合全新CVT无级变速器。

扩展资料

第四代飞度

在2024年第46届东京国际车展上,本田正式发布了全新第四代飞度。新车共有5种版本,分别为HOME、CROSSTAR、LUXE、NESS、BASIC。

内饰部分也经过重新设计。中控台上部更平坦,有利于驾驶员保持良好的视野。内饰为浅色调设计。方形盘采用两辐造型。在中控台中央是悬浮式的中控屏幕。本田表示,全新第四代飞度将是首款搭载Honda Connect系统的车型,可以实现手机远程遥控车辆、紧急服务等功能。

参考资料来源:百度百科-本田飞度

飞度为什么叫死亡之车飞度缺点多为什么买的人多

飞度 是广汽本田旗下的一款小型两厢车。虽然这辆车很小,但它很时髦。空魔术师” 本田 在飞度空之间的表现还是令人满意的,所以飞度也受到很多家庭用户的青睐。不过,最近网上流传一个“死亡之车”绰号,飞度到底为什么叫死亡之车? 1、死亡率高。 据海外相关媒体的一项统计,本田飞度的死亡率高达每10亿英里7.7%。虽然这个数据的严谨性有待研究,但消费者并不那么在意。只要在单子上看到合适的,就会下意识的认为这车不安全,开出去容易丢了性命。 2.油漆很薄。 在很多人的印象中,日系车是“薄漆”而且很多人认为漆面的厚薄会直接影响车辆的安全性,所以大家都认为像飞度这种漆面薄的日系车一定是耐撞的,开出去就会被撞扁。 3.车身太轻。 从本田飞度的参数表可以看到,这款车的整备质量只有1088KG。虽然轻车身可以让车辆行驶更灵活,同时也更省油,但是高速行驶时车身相对容易飘起来,很难给驾驶员安全感。 4.超跑GK5名声的加持 很多飞度车主会认为自己开的是超跑,所以日常出门总喜欢开得很暴力。他们在路上看到各种性能更好的车,就喜欢互相较劲。过度驾驶成为危险驾驶,所以如果他们不小心,可能会导致大事故。 这就是飞度被称为死亡之车的原因。虽然飞度一直被诟病安全性差,但其在中国的月销量几乎没有下降过万辆。这个时候,很多人就疑惑了。为什么这么多人在车辆的缺点如此明显的情况下购买车辆? 飞度有很多缺点。为什么有这么多买家? 1.产品质量过硬,本田飞度一直有“买发动机送车”人们之所以愿意买这款发动机,是因为它的质量确实够硬。十几年前的飞度跑在路上我们还能看到,在修理厂也很难看到(改装的除外)。 2.模型小,但是空房间大。随着中国汽车保有量的不断提高,现在城市里找停车位非常困难。在这种情况下,像飞度这样小的车就很受欢迎,它不仅可以灵活地穿梭在各种拥挤的道路上,而且车内还有宽敞的空空间,带着老婆孩子出去玩非常方便。 3.充满乐趣,人人都知道著名的“GK5 ”其实是第三代本田飞度,这款车之所以能拿到“民用超跑”标题是因为它有很大的修改潜力。很多国内的赛车场玩家都会选择购买飞度来改装赛车场。就算普通消费者没有改装能力,也喜欢贴个红色标签给自己找点心理安慰。现在飞度这种好玩的车已经不多见了。 以上是本田飞度受欢迎的原因。事实上,在众多优势中,质量是实现契合的关键因素。只有车辆的可靠性足够强,消费者才会愿意为其买单。同时飞度在同价位也是不可替代的。消费者只要手里拿着8万块钱,首先想到的就是买飞度,所以飞度一度被称为“上帝”。 @2024

号称“小钢炮”的本田飞度,目前购买的人数多吗

小伙伴在看了第四代飞度的时候,表示这已经不再是那个原本的“小钢炮”了。因为在玩车人心中最看重性能的手动挡车型,在全新的飞度上被取消,这款车彻底回归到了经济实用型的小车。这样的飞度你还是否愿意购买?

不可否认,每一代飞度都以自身优秀的性能,被大家“误认为”是具有运动天赋的小型车霸主,但其实这款车最开始的定位只是经济实用的城市代步车。2024年,TA的成绩是110380辆,但是其中手动挡的购买率其实非常低,即便是在原产地日本,手动挡的销量也不足5%,更何况是在“堵国”中国,这一比例更是低到可以忽略不计,所以全新的飞度归来,只是告诉你,小钢炮其实并无所谓,省油、可靠、耐用、保值才是飞度的核心竞争力,难道你不这么认为吗?

为了告诉你,飞度原本的态度就是城市代步,第四代飞度在自身上进行了改变。车灯“大眼睛”萌萌哒,和之前的风格可以用“大相径庭”来形容。但是你可以去翻翻飞度的历史,TA一直就是这样的,TA并没有什么打造凶悍、硬核、钢炮的想法,只是为了获取更多年轻人的青睐,也是以他们的消费需求为己任。不过飞度非常聪明,在第四代的设计上推出两个版本,分别是底盘代号为GR9的SPORT版,以及GS1的CROSSTAR版,如果按照现在人们对于飞度的理解,肯定是SPORT版本更加引人喜欢。但是CROSS这个跨界的产品,增加了防刮板和行李架,如果你喜欢带著TA出去浪,应该是没啥问题。毕竟TA的离地间隙比SPORT版本高出了29mm,轮胎尺寸也更大,达到185/60 R16(SPORT版为185/55R16)。

当然,这一点上也可以看出来,以经济著称的飞度产品,CROSS版本价格肯定会更高,那么其到底能不能进入中国,现在还真不清楚,毕竟之前飞度根本没有跨界产品,也可以看出来消费者的消费热点到底在哪里。

A柱部位的三角窗还在,并且是最大程度的放大,前挡风玻璃两侧55mm宽度的立柱,也是为车主提供宽敞的前方视野。C柱也是一样,增加了后三角窗,想必也是为了增加车内的开阔感。在内饰上,增加了很多物理按键,这也是飞度的一种复活,毕竟物理按键更加安全。

仪表盘上的遮阳罩没有了,中控台变得平整,储物空间够用,没有什么先进的黑科技,但是实用性足够。

而说到动力,则一直都是飞度的魅力所在。型号为L15BU的1.5L自吸发动机,这是本田目前最具代表性的机型之一。最大功率96kW,峰值扭矩为155N·m,燃油经济性出色,升级空间大,而且可靠性极佳。相较于上一代,车辆的高强度钢比例也提升至18%。

关于本次2024年本田飞度和19年飞度有油表灯吗的问题分享到这里就结束了,如果解决了您的问题,我们非常高兴。

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