特斯拉Model 特斯拉model1

佚名 2024-02-23

特斯拉的快速增长和成功在加州比其他任何地方都更明显。考虑到加州是特斯拉的发源地,这并不奇怪,但该公司在加州的崛起程度实际上令人瞠目结舌。总的来说,特斯拉已经成为美国的主要汽车制造商(就2024年汽车销售而言,是全国第八大汽车制造商),但在加利福尼亚州,它确实处于汽车市场的顶端,在争夺第一的位置。

提醒一下,就年度汽车产量而言,特斯拉的弗里蒙特工厂现在是美国最大的汽车工厂。特斯拉弗里蒙特工厂现在每年生产的产量,比密歇根州福特或通用汽车的任何一个工厂都多,比本田在俄亥俄州最大的工厂多,也比丰田的肯塔基工厂多,后者是丰田世界上最大的汽车制造厂。

特斯拉北加州工厂生产的很大一部分电动汽车也交付给加州居民。事实上,只有另一个汽车品牌在加州销售的车辆比特斯拉多。那是丰田,特斯拉实际上并不落后。2024年,特斯拉在加州的销售额仅比丰田少了约48,000辆,特斯拉230,589辆,而丰田是278,345辆。与此同时,这家加州汽车制造商的销量比#3本田多近6万,比#4福特多10万。

不过,关于特斯拉在加州的成功,也许最令人震惊的事实是,其两款顶级车型在该州整体汽车销售排行榜上排名靠前。他们是#1和#2,这足够令人印象深刻,但令人震惊的是他们比其他车型领先得多。特斯拉Model Y的销量是2024年#3丰田RAV4的两倍多,销量是#5本田思域的三倍多。#2特斯拉Model 3虽然落后于Model Y的水平,但它仍然远远领先于RAV4和所有其他车型。

如果这还不够令人震惊,请看看与其他同级别最畅销的车型相比,特斯拉前两款车型。

那张图表看起来像个笑话。Model Y的销量几乎是#2雷克萨斯NX的10倍,销量是#3奥迪Q5的10倍多。他们无法比较。

同样,特斯拉Model 3的销量几乎是同级别中排名第二的宝马i4的10倍,很高兴看到它现在是另一辆电动汽车!Model 3的销量也是#3雷克萨斯ES的近10倍,销量是#4梅赛德斯-奔驰C级的10倍多。

曾经是特斯拉的旗舰车,Model S在同类车型中也排名第一,击败了标志性的宝马5系和梅赛德斯S级。幸运的是,我们又有一辆电动车进入了这个级别的前5名,梅赛德斯EQS轿车排在第4位。

特斯拉Model X有很多工作要做,才能攀升到同类产品中排名第一的位置。不过,考虑到Model Y实现了多少销售,也许我们可以让特斯拉在这方面松懈一些。

我们来归纳一下一下,让我们看看最畅销的轿车和最畅销的SUV和卡车。

即使在更便宜、理论上更大众市场的SUV中,特斯拉Model Y也远远领先。它的销量是2024年第二畅销的SUV或卡车丰田RAV4的两倍多,销量是第三畅销的SUV本田CR-V的三倍多

Model 3轻松战胜了丰田凯美瑞、本田思域、本田雅阁和丰田卡罗拉。

但是......特斯拉在加州撞到了天花板吗?当你处于顶峰时,可能很难保留皇冠。在加利福尼亚州销售这么多Model Ys和Model 3s是可持续的吗?现在每个街角一定有十几辆特斯拉,人们可以假设,在某个时候,它们将达到一个饱和点,新车/SUV买家将远离道路上最常见的车辆。

你觉得呢?特斯拉能在2024年再次在所有这些排行榜上名列前茅吗?还有增长的空间吗?

加州约占特斯拉美国销售额的35%,如果销售停滞不前,该公司可能会陷入大麻烦。特斯拉未来几年在其他州能获得多少销售额?它能接近加州的饱和度吗?

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