福特反给虚标 福特的车标是什么原因

佚名 2024-02-18

  提到低油耗车型你会想到哪类车?我相信大多数人都会想到目前热销的插电混车型,很多插混车型的油耗都保持在百公里 3L--5L之间。其实,除了插混车型之外,还有一台车的油耗低至 3.81L/100km,而且还是一台不需要充电的B级混动轿车,这台车今天要聊的蒙迪欧大马力E-混动版。
  
  市区工况油耗3.81L/100km只是官方数据,实测更低?
  美系车油耗高是消费者多年以来的传统认知,但福特蒙迪欧大马力E-混动版上市以来,就凭借“3.81L市区工况油耗”扭转了油耗口碑,让省油成为了蒙迪欧的优势。
  
  市区工况油耗3.81L/100km,这是福特官方给出的油耗数据,但蒙迪欧大马力E-混动版的实测油耗却让人出乎意料,让人觉得福特玩了一把反向虚标。
  
  最近,全网多家媒体对蒙迪欧大马力E-混动版进行了油耗实测,媒体们实测下来的油耗竟然低于官方给出的3.81L/100km,很多媒体开出了3.0L/100km、3.2L/100km、3.4L/100km的成绩。而此前的蒙迪欧大马力E-混动版车主还曾开出过2L/100km出头的油耗水平。按照92号汽油,每升7.6元算,每公里算下来费用不到3毛钱,城市用车相当省钱,
  市区工况油耗3.81L/100km,大马力E-混动版是怎么做到的?
  面对如此低的油耗数据,很多人肯定会产生这样的疑问?蒙迪欧大马力E-混动是如何做到的?再保证低油耗的前提下,动力表现如何呢?
  
  有这样的疑问是正常的,因为目前大部分混动车型普遍会采用比如降低功率、排量,甚至是减少气缸数量的做法,这样的做法虽然能降低能耗成本,但也会导致车辆无法适用于全场景路况,尤其是在高速、后段加速时,直驱模式下的发动机就会出现小马拉大车的状况,最直接的驾驶体验就是提速慢、油耗升高。
  
  而蒙迪欧大马力E-混动版搭载的全新一代EcoBoost 1.5T双涡流涡轮增压发动机,最大马力190Ps,峰值扭矩222N·m,百公里加速仅需7.5秒,让车辆在面临高速超车、急加速等场景时,动力表现更从容。另外,蒙迪欧大马力E-混动版还通过电控无级混动变速箱中的行星齿轮机构,将发动机和发电机进行耦合,再加上轻量化低镍三元锂水冷电池组,不仅实现媲美新能源的用车成本,一箱油还能跑出1051公里的超长续航。
  什么样的用户更适合购买这台蒙迪欧大马力E-混动版?
  除了超低油耗和强劲动力之外,我们最后再来聊聊这台蒙迪欧大马力E-混动版还能带给用户什么的样用车体验,你适合购买这台省油的蒙迪欧吗?
  
  空间与舒适性方面,福特蒙迪欧大马力E-混动版延续了纯燃油版2945mm的超长轴距和1008mm的后排腿部空间,后排乘坐空间非常宽敞。另外,1.1米大联屏整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸高清4K中控屏,搭载SYNC+2.0 智行互联系统,提升了整个座舱的科技氛围和智能体验。
  
  油耗低、动力好,智能化,空间大,蒙迪欧大马力E-混动版满足很多国人购车看重的因素,解决了当下大部分用户没有私家充电桩的焦虑,如果你的用车场景主要以城市上班通勤为主,有时候还会跨省长途自驾出游,那么这台车更适合你,能为你带来省钱省心省力的用车体验。
  其实,很多消费者选择插电混动车型就是看中其省油的特点,而蒙迪欧大马力E-混动版,既无需充电,又不存在冬天续航打折,同时还兼具大马力和低油耗,这样一台省油的蒙迪欧,你不考虑一下吗?

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