大众Id4.X提车小记 大众新款id4x

佚名 2024-02-05

大众Id4.X提车小记

















家里的油车上汽大众斯柯达野帝开了八年多了,近几年一直关注了一款车,就是福特探险者,因为总是想着带着家人一起去旅行,操控安全外型一个不差,油耗比2.0T的车也多不了多少,考虑到明年用车需求(两个孩子分别接送),自己就把选车提上日程。理想与现实之间还是有差距的,别冲动要理性……考虑再三,最后还是决定先给媳妇选车,毕竟用车环境都是上下班和接送孩子,探险者市区开显然不是它的强项。这样给媳妇看就是几款电车了,比亚迪海豹和特斯拉3(也关注过Y),一开始并没有特别关注id4,上市时知道,但当时评论说价格偏贵,偶然机会刷抖音说id4优惠五六万,这就很有性价比了,上面三台车首先淘汰特斯拉,主要原因特斯拉有操控乐趣,自己感觉一家四口家用还是其它两款好些,虽说家里有台小型suv,最后家人投票想要suv车型,头部空间比轿车好些,通过性也好些,车长也短,相比较来说媳妇开起来也方便些。

选车关键是适合自己,现提车快一个月了,说说id4满意的地方:

1:选的是智享长续航版,加装抬头显示和360,外观时尚,大灯犀利,内饰也不错,可以接受;
2:提速八秒多够用,并且前段提速也不慢;
3:电池80多度,平时不开暖风15左右,最近几天都是零下,开暖风综合电耗20到25,家里安装了充电桩,晚上三毛多一度电,比油车省太多;
4:辅助驾驶功能也比较好用,上高速也比较省心,另外转弯半径小,更灵活,其它方面,舒适性配置该有都有了。
车无完车,说下不满意的地方,车机也是大家都在吐槽的地方,升级更新的问题,黑屏问题,智能性方面;再有就是后驱下雪时操控要格外小心,后驱车都这样,没办法;三是关于吃胎问题,不少车友都出现了,我感觉要多观察轮胎磨损情况,出现了就找专业点的店做四轮定位,另外尽量别电门到底的那种急加速,还有就是车重2吨多,胎压可以适当高一点,我一般都是前2.6后2.7(这也没啥科学依据,车友们不喜勿喷,纯属个人交流)。

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