宝马被逼出大招!B级车降价13.5万 宝马被推走

佚名 2024-02-03

笔者意外发现曾经被贴上“杂牌电动车”标签宝马i3,近期却意外地在市场上取得了显著的突破。在今年的前九个月中,宝马i3的累计销量达到了3.6万台,平均每月销量约为4000台,这一成绩甚至超过了众多国产电动汽车品牌。考虑到宝马i3的起始售价高达35.39万元人民币,这样的销售表现确实令人瞩目。更令人惊讶的是,该车型在徐州等地区的售价已经降至22.39万起,这进一步证实了在中国电动车市场中,价格对于销量有着决定性的影响。
在设计上,这款车的前脸采用了标志性的“双肾”格栅,但这次是封闭式的,内部经过熏黑处理,并点缀以点阵图案,边缘则用镀铬装饰圈来提升质感。醒目的双“L”型光带大灯,具备自动开启、高度调节和延时关闭功能。前保险杠中间的“倒梯形”格栅是主动闭合式设计,两侧的大型导流槽增添了车辆的气派感。    
从侧面观察,车辆呈现出长车头短车尾的比例,车门区域的内凹设计和贯穿车身的腰线,搭配溜背式车顶,营造出优雅而动感的轮廓。五辐“Y”字形的轮毂经过熏黑处理,并镶有镀铬边,搭配灰色卡钳,视觉效果出色。轮胎规格为前225/50 R18,后245/45 R18,使用优科豪马品牌,确保了良好的抓地力和稳定性。
   车尾部分,尾灯采用双色设计,立体美观,后保险杠两端的扩散器饰板增强了运动气息。车身尺寸为4872mm长、1846mm宽、1481mm高,轴距为2966mm,定位为中型车,其尺寸在同级车型中颇具竞争力,为车内空间提供了保障。座椅采用Sensatec合成皮材质,前排座椅支持电动调节并配有腿托,乘坐舒适。对于180cm的体验者来说,驾驶位头部空间充足,座椅支撑良好,扶手箱设计合理。后排空间宽敞,腿部空间充裕,坐垫长度适中,头枕柔软,虽然中间地台有轻微凸起,但对成年人的腿部空间影响不大。
宝马i3的内饰设计展现了高端汽车的精致水准,采用了质感细腻的皮质材料和显眼的镀铬金属装饰,特别是在空调出风口周围。车辆配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和14.9英寸的中控触摸屏,采用悬浮式双屏设计,搭载了iDrive智能系统,强调实用性和简洁性,支持OTA在线升级、手机映射和连续语音识别等功能,增强了驾驶的智能化体验。方向盘采用真皮材质,集成了多功能控制,提升了整体的豪华感。    
在动力性能方面,宝马i3配备了一台励磁/同步后置单电机,最大输出功率为250kW(相当于340马力),最大扭矩达到430牛·米,搭配1挡固定齿比变速箱,采用后置后驱布局,官方公布的0至100公里/小时加速时间为5.6秒,展现出强劲的动力和良好的操控性。车辆搭载了宁德时代提供的78.92kWh三元锂电池,根据CLTC工况测试,续航里程可达592公里。在快充模式下,充电至80%只需0.68小时。    
总的来说,宝马i3作为一款纯电动车型,不仅继承了宝马家族的设计风格,内饰同样保持了豪华品质。其在性价比、动力性能和续航能力方面都表现出色,并且现在还有最高13.5万的优惠,看来真实力也要受到价格因素干扰。我个人对宝马i3的综合实力持积极评价,不知道大家怎么看?    

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