俄罗斯评选3年车龄最佳残值汽车 俄罗斯提名

佚名 2024-02-14

汽车出海俄罗斯汽车经销商专栏

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在B细分市场中,LADA Largus在2024年底的残值最高。购买三年后,该型号的利用率为154.1%。在SUV(B)细分市场中,吉利酷锐跨界车以146.1%的成绩位居榜首。小编认为,中国车型已成为SUV(C)和SUV(D)细分市场中保留剩余价值的领先者——分别是奇瑞瑞虎7 PRO Max(128.2%)和哈弗F7(129%)跨界车。如此高的数字表明,如今这些汽车的车主可以以高于购买价格的价格出售它们。正如 AUTOSTAT 机构分析部门副主管德米特里·亚里金 (Dmitry Yarygin) 指出的那样,这是由汽车价格上涨来解释的,这一点在过去两年中观察得最为明显。
“事实上,在过去的几年里,我们看到汽车的残值有所增加;对于大多数汽车来说,其指数已经超过了100%。这种非典型情况与近年来发生的事件有关,导致一级市场价格大幅上涨。反过来,它极大地影响了二级市场的定价,结果是——二手车的成本变得高于3-5年前在汽车经销商处购买的原始成本。让我们注意到,大多数品牌退出了俄罗斯汽车市场,这导致日本、韩国和欧洲的汽车短缺。”AUTOSTAT 机构分析部门副主管德米特里·亚里金 (Dmitry Yarygin) 评论道。他认为,在今天在俄罗斯正式亮相的品牌中,消费者最感兴趣的品牌是奇瑞、吉利、哈弗及其一些子品牌。它们已经上市相当长的时间,获得了一定的知名度和消费者的信任,并拥有发达的经销商网络和服务。所有中国品牌的特点包括动态变化的车型系列,这会对汽车的剩余价值产生负面影响,因为车主担心备件供应出现问题。反过来,AVILON AG 二手车副总经理 Roman Titov 认为,在未来可能在保留剩余价值方面对买家有吸引力的汽车中,我们可以特别命名电动汽车(由于为他们不断开发特殊基础设施,以及俄罗斯市场上出现越来越多的品牌和新产品)。其次,混合动力汽车在保留剩余价值方面也具有很高的潜力(因为它们在能源、动力、设备、技术特性、舒适性等方面对买家的吸引力)。在那些贬值较快的汽车中,首先值得一提的是里程数高、有事故历史的车型:很明显,这些汽车未来的维护和操作可能会出现很多问题。“今天,例如,在车龄 3 至 5 岁时,是否值得卖掉你的汽车?新车和二手车的成本逐年增加。基于此,有两种选择。第一种是保留现有的汽车,等待其价格上涨,但新车会变得更贵。第二种选择是现在就改变,这将使出售当前的产品和购买新的产品都比将来更便宜。重要的是要权衡所有因素,以便做出适合情况和需求的决定。”BorisHof 集团公司营销和公关部门负责人 Arkady Grigoriev 说道。
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