归乡时高速上一场堵车 回家的高速

佚名 2024-02-07

新能源汽车在我国已经拥有了十多年时间的发展,但是伴随着新能源汽车的诞生则是更多的质疑声!里程焦虑,补能慢,跑不了高速,则成为不少车主口中新能源汽车的短板。不过新能源汽车技术是不断进步的,不能一直以老眼光看待问题!随着越来越多传统车企的加入,新能源汽车的技术越来越完善,而且针对新能源汽车的缺陷进行了逐步完善,使得新能源汽车所面临的缺陷被淡化。

随着春节的临近,返乡之旅成为不少家庭的主旋律。而对于拥有私家车的家庭往往会选择自驾返乡。自己在不久前刚刚购买了一辆极越01的长续航版本,纯电续航达到了720公里,而自己回家的单程为300公里,为了检测一下自己爱车的跑高速的实力,自己决定自驾回家。自己购买长续航版本就是为了便于自驾回家,毕竟720公里的续航已经远远超越了单程里程。不过自己第一次自驾回家还是有些忐忑!

在归乡前自己做足了功课,规划好了路线。不过上高速不长时间,便出现了下雪天气。由于道路湿滑行驶到一半里程时,出现了严重的堵车情况。由于附近没有服务区只能在高速上等待。由于天气寒冷,自己一直开着暖风,整个堵车持续了大约6个小时,虽然自己一直开着暖风,但是依旧拥有足够的续航里程,当通过拥堵路段时,自己还有400公里的续航,回家绰绰有余。

在等待的途中,自己发现了不少燃油车在熄火等待。自己询问车主天这么冷为什么不打火开空调暖和一下呢?车主表示长时间地怠速,让自己的爱车出现了发动机转速异常,不敢一直打火,怕出现趴窝情况,在这个堵车严重的路段,呼叫救援根本就不可能。了解到原因之后,自己发现原来自己的纯电车在这种特殊情况下优势更加明显。即使长时间开空调并不需要担心发动机问题。而且在低温高速行驶的情况下,续航里程衰减并没有那么明显。直到回到老家,自己的极越01还有150公里的续航。这次高速之旅也让自己认清了为什么越来越多人开始选择更换新能源汽车!

如今的新能源汽车技术越来越成熟,在发展初期存在的诸多短板,也是被慢慢地改善,而且当固态动力电池普及后,有望得到彻底解决。而如今随着电池技术的进步,充电设施的完善,即使在高速上行驶,遇到突发状况也无须担心里程焦虑问题!通过这次高速出行也让自己认识到了自己这款极越01的出色之处。

作为一款中大型SUV车型,极越01的空间表现同样令自己满意。极越01的车长4853毫米,轴距3000毫米,超越了大部分同级车型。后排空间十分舒适,在平时使用时,即使后排坐满3人并没有拥挤的感觉。而这次回家,自己也准备了不少年货,710L空间的后备厢并不能全部装载。自己将后排座椅放倒后,后备厢空间提升到2161L,使得自己的爱车秒变“年货仓库”!到家之后单单是卸货也费了不少时间!

极越01由于是吉利和百度强强联合后打造的首款车型,因此在智驾方面拥有出色的优势。是国内首款实现不依赖高精地图,仅仅依靠纯视觉算法实现智能辅助驾驶的车型!在智驾领域有着领先的地位。在临近春节之际,极越01更是进行了一次全面的OTA升级,多达400多项功能得到优化,进一步提升了智能化体验。

在这次OTA升级中,感知模型OCC正式上车,对于路障和移动物的识别更加精准。无论是城区还是高速上行驶,带来更为有效地辅助驾驶功能。并且将PPA覆盖范围进一步扩展,将北京,深圳,杭州三座城市纳入,全国的覆盖面积达到40万公里。极越01的窄位停车这个功能,自己要大大地点赞!自己女朋友驾驶技术一般,常常会面临停不下车的尴尬局面,在没有换车时,往往给小编打电话来停车。更换极越01后,可以通过窄位泊车这个功能自主停车,自己也不用再跑一趟。以前不敢开车去的繁华路段,自己女朋友现在也自己单独驾驶前往。这也是汽车智能化带来的优势!

极越01能够实现如此出色的智能化表现,百度的智能驾驶技术提供了软件上的支持,极越01配备的8295车机芯片则提供了硬件上的支持,强大的算力让整个车机系统更为流畅。而且智能语音系统,可以达到毫秒级的响应速度,仅张张嘴就可以实现全车功能的控制,使用起来更加便捷。当自己回家展现了一下车外语音自动泊车时,自己的亲朋好友投来了羡慕的目光,令自己倍感自豪!

极越01的入门版本配备了71.4度电池包,纯电续航550公里,最大输出功率400KW,并且配备快充功能。半小时时间可以将剩余10%电量补充到80%,提升了使用的便捷性。假如对续航有更高的要求,可以选择与小编同款的720公里长续航版本。极越01还提供一款双电机高性能版本,最大输出功率400KW,百公里加速成绩3.8秒,满足你对性能的一切幻想。

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